波紋管哪家好-珠海波紋管-浩禾建材的詳細描述：

HDPE雙壁波紋管簡(jiǎn)介

HDPE雙壁波紋管，簡(jiǎn)稱(chēng)PE波紋管，80年代初在德國首先研制成功。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展和完善，已經(jīng)由單一的品種發(fā)展到完整的產(chǎn)品系列。在生產(chǎn)工藝和使用技術(shù)上已經(jīng)十分成熟。由于其優(yōu)異的性能和相對經(jīng)濟的造價(jià)，在歐美等發(fā)達國家已經(jīng)得到了極大的推廣和應用。雙壁波紋管材是以高密度聚乙烯為原料的一種新型輕質(zhì)管材，具有重量輕、耐高壓、韌性好、施工快、壽命長(cháng)等特點(diǎn)，其優(yōu)異的管壁結構設計，與其他結構的管材相比，成本大大降低。并且由于連接方便、可靠，在國內外得到廣泛應用。大量替代混凝土管和鑄鐵管。

HDPE雙壁波紋管用途：

1、市政建設 居民區排污； 電力通訊 電纜護套：

2、農田灌溉 鹽堿地改造； 礦井通風(fēng) 石油化工；

3、城市綠化 高爾夫球場(chǎng)。

已經(jīng)得到了極大的推廣和應用。

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運輸方式

HDPE雙壁波紋管可用各種交通工具運輸。運輸、裝卸過(guò)程中，不允許拋摔、撞擊、重壓、長(cháng)時(shí)間曝曬或靠近熱源。不允許與有毒有害物質(zhì)混運。成盤(pán)狀的多孔管不可平放運輸。HDPE雙壁波紋管連接的技術(shù)在不斷的使用中逐漸成熟，它的熱熔連接包括以下三種方法：1.電熔銜接電熔銜接一般用在受安裝部位約束、無(wú)法施行熱熔銜接的處所。相同的熱塑性管道銜接時(shí)，插入電熔管件，由電熔銜接機具向電熔管件通電，依托電熔管件內部預先埋設的電阻絲發(fā)生所需求的熱量進(jìn)行熔接，冷卻后管道與電熔管件連成為一個(gè)全體。電熔銜接的特點(diǎn)是銜接便利、疾速、接頭質(zhì)量好、外界要素攪擾小[1]  。2.承插式熱熔銜接為進(jìn)步承插銜接的運用壓力，也可采用在承插部位加套管，承插式熱熔銜接是將管材插入端和承插端別離加熱變軟后，敏捷刺進(jìn)，冷卻后即可達到對比結實(shí)的聯(lián)系。3.直接熱熔銜接：將管材管件銜接部位加熱，直接對其進(jìn)行熱熔銜接。

管材優(yōu)點(diǎn)

PE雙壁波紋管具有重量輕、耐高壓、韌性好、施工快壽命長(cháng)等特點(diǎn)，除了具有普通塑料管所具有的耐腐蝕性好，絕緣性高，內壁光滑，流動(dòng)阻力小等特點(diǎn)以處，還因采用了特殊的中空環(huán)形結構，具有優(yōu)異的環(huán)剛度和良好的強度與韌性，及重量輕，耐沖擊性強，不易破損等特點(diǎn)。目前在發(fā)達國家的諸多領(lǐng)域已經(jīng)廣泛應用，尤其是在美國，加拿大，日本以及歐洲許多國家，雙壁波紋管廣泛應用于市政排水排污，農業(yè)灌溉，煤礦通風(fēng)、化工、通信電纜護套等領(lǐng)域。實(shí)踐證明，在滿(mǎn)足工程應用的強度和剛度要求下，采用雙壁波紋管結構可節約原材料30%-50%，此外，對比混凝土管，鑄鐵管，有運輸安裝方便，降低施工人員勞動(dòng)強度及降低工程的總投資等優(yōu)勢， 雙壁波紋管已成為管道領(lǐng)域“以塑代鋼”的選擇管材，它克服了混凝土管，鑄鐵管等安裝難度大、易銹蝕、水流阻力大、滋生菌、壽命短的缺點(diǎn)。

運輸方式

HDPE雙壁波紋管可用各種交通工具運輸。運輸、裝卸過(guò)程中，不允許拋摔、撞擊、重壓、長(cháng)時(shí)間曝曬或靠近熱源。不允許與有毒有害物質(zhì)混運。成盤(pán)狀的多孔管不可平放運輸。HDPE雙壁波紋管連接的技術(shù)在不斷的使用中逐漸成熟，它的熱熔連接包括以下三種方法：1.電熔銜接電熔銜接一般用在受安裝部位約束、無(wú)法施行熱熔銜接的處所。相同的熱塑性管道銜接時(shí)，插入電熔管件，由電熔銜接機具向電熔管件通電，依托電熔管件內部預先埋設的電阻絲發(fā)生所需求的熱量進(jìn)行熔接，冷卻后管道與電熔管件連成為一個(gè)全體。電熔銜接的特點(diǎn)是銜接便利、疾速、接頭質(zhì)量好、外界要素攪擾小[1]  。2.承插式熱熔銜接為進(jìn)步承插銜接的運用壓力，也可采用在承插部位加套管，承插式熱熔銜接是將管材插入端和承插端別離加熱變軟后，敏捷刺進(jìn)，冷卻后即可達到對比結實(shí)的聯(lián)系。3.直接熱熔銜接：將管材管件銜接部位加熱，直接對其進(jìn)行熱熔銜接。

工程方案

嚴格控制溝槽開(kāi)挖放坡系數，按設計的放坡系數挖夠寬度，開(kāi)挖時(shí)應注意溝槽土質(zhì)情況，必要時(shí)應請駐地監理和甲方及設計代表現場(chǎng)確定放坡系數，以防槽邊塌方。溝槽開(kāi)挖的土方直接裝車(chē)外運，外運地點(diǎn)由業(yè)主。當溝槽開(kāi)挖遇有地下水時(shí)，設置排水溝、集水坑，及時(shí)做好溝槽內地下水的排水降水工作，并采取先鋪卵石或碎石層（厚度不小于100mm）的地基加固措施；當無(wú)地下水時(shí)，基礎下素土夯實(shí)，壓實(shí)系數大于0.95；當遇有淤泥、雜填土等軟弱地基時(shí)，按管道處理要求采用級配戈壁土進(jìn)行換填處理；換填厚度為30cm。在溝槽開(kāi)挖百米左右，土方外運人工清槽后，并經(jīng)監理工程師檢驗合格，方可在溝槽內進(jìn)行下道工序的施工。